高空作業(yè)車(chē)保養和高空作業(yè)車(chē)修理是密切相關(guān)的。修理中有保養，保養中有修理。在車(chē)輛保養過(guò)程中可能發(fā)現某一部位或機件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時(shí)機，對其進(jìn)行修理。而在修理的過(guò)程中，對一些沒(méi)有損壞的機件也要進(jìn)行保養，這是很自然的事情。那么，在我們日常生活中要如何保養我們的高空作業(yè)車(chē)呢，我們一起來(lái)看下面的信息。

一、制動(dòng)系統的清洗保養

高空作業(yè)車(chē)每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液。

二、動(dòng)力轉向系統的清洗保養

高空作業(yè)車(chē)每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動(dòng)力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉向困難，制止并預防動(dòng)力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉向液。

三、冷卻系統的清洗保養

一般情況下，高空作業(yè)車(chē)在冬夏換季時(shí)應清洗保養一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養一次。清除導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

四、燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳)

常規情況下，高空作業(yè)車(chē)每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養1次，或當你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費油時(shí)清洗保養1次。清除系統內部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

五、變速箱的清洗保養(自動(dòng)變速波箱)

常規情況下，高空作業(yè)車(chē)每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時(shí)清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。

六、潤滑系統的深化保養

潤滑系統主要作用就是對高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過(guò)度磨損。在常規情況下，高空作業(yè)車(chē)每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養一次，在遇到發(fā)動(dòng)機噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養一次。清洗發(fā)動(dòng)機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機部件的磨損，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命，提高發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。

高空作業(yè)車(chē)需要經(jīng)常保養，才能使車(chē)況保持正常。一般司機往往對高空作業(yè)車(chē)保養這件事很頭大，因為明明知道車(chē)子不保養就開(kāi)不久，但又很心痛為保養而付出的鈔票。一般情況下機油每1萬(wàn)公里或一年就差不多了，剎車(chē)油每?jì)赡暌粨Q，而齒輪油需要更換的時(shí)間則更長(cháng)。除了這三種油有比較固定的保養里程之外，其他什么離合器油，動(dòng)力方向機油，水箱水等都是視情況補充或更換。

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