高空作業(yè)車(chē)維護保養，很多人有一種錯誤的觀(guān)念，以為保養就是換機油。其實(shí)不然，換機油不是保養的重點(diǎn)，最多算日常護理。保養最大的目的在于檢查，比如檢查車(chē)上各部件有沒(méi)有損壞或者需要調整的，這些檢查時(shí)的動(dòng)作將能保障你的 高空作業(yè)車(chē)行車(chē)安全。

一、 日常維護內容

1、 檢查油管是否有損壞，是否有漏油現象。如果有，必須加以解決，若因漏油導致油量不足，應將油加足。

2、 保持作業(yè)車(chē)清潔，注意保持通向作業(yè)車(chē)走臺板和工作平臺的階梯上不能有油、脂、泥。

注意：清洗時(shí)，不得對準電氣元件和電氣系統噴水。

3、 檢查作業(yè)車(chē)各處標牌，更換和修復所有損壞標牌。使用沒(méi)有操作標牌的作業(yè)車(chē)是危險的。

二、 每月維護內容

1、 包括日常維護項目

2、 檢查手動(dòng)泵是否能正常使用，如無(wú)法正常使用聯(lián)系廠(chǎng)家維修。 3、 清洗或更換液壓油箱上安裝吸油濾油器和壓力油濾油器的濾芯

4、 檢查主要構件有無(wú)裂紋或損壞。檢查工作平臺與其支架、轉臺與回轉支承、回轉支承與副車(chē)架、主副車(chē)架等處的連接螺栓有無(wú)松動(dòng)或損壞，平衡拉桿連接是否可靠，所有的軸銷(xiāo)緊固情況和是否有損壞。

5、 檢查電瓶，當其工作不可靠時(shí)應當立即更換。

注意：在對電瓶進(jìn)行維護和對作業(yè)車(chē)的電氣系統進(jìn)行維護之前，必須切斷電源。

6、 檢查各安全裝置，包括蜂鳴器、急停按鈕、行程開(kāi)關(guān)、傳感器等是否動(dòng)作正常、信號準確。

7、 檢查所有控制裝置，開(kāi)關(guān)和比例手柄是否接觸良好，運動(dòng)和工作速度是否平穩。檢查電纜有無(wú)損壞，特別是有沒(méi)有擠傷、裂縫、磨損等。檢查活塞桿有無(wú)拉傷，鍍鉻層有無(wú)剝落，有無(wú)接頭漏油，油缸鉸接處運動(dòng)情況。

8、 檢查回轉減速機和卷?yè)P減速油位及運行狀況是否正常。

9、 檢查是否有油漆脫落現象，如有脫落應及時(shí)修理漆面，避免生銹。

三、 工作1000小時(shí)維護

更換液壓油，液壓油選用GB1118.1-1994,抗磨液壓油L-HM45。

四、 鋼絲繩維護保養

在正常使用情況下，每個(gè)工作日要盡可能對可見(jiàn)部位進(jìn)行檢查，每月至少潤滑兩次，潤滑前先取出油污并用煤油清洗，然后用80°以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩，使潤滑油浸到繩芯。鋼絲繩拆卸或更換后重新投入使用前應檢查鋼絲繩。鋼絲繩若有斷絲、繩徑變小、變形、磨損、銹蝕等損壞，請及時(shí)更換，以免發(fā)生危險。鋼絲繩規格：GB8918-2006鋼絲繩7.7×19-NF-1770 60m。

五、 潤滑

潤滑表如下：

高空作業(yè)車(chē)在潤滑不良的情況下工作，會(huì )有嚴重的危險并可能導致作業(yè)車(chē)的功能失常和結構損壞。確認每處滑動(dòng)和交接點(diǎn)潤滑良好。在潤滑后，將多月的潤滑劑出去，以避免沾染碎屑和灰塵。在工作負荷重、環(huán)境惡劣情況下，增加潤滑的頻次。
 

高空作業(yè)車(chē)維護保養中的注意事項：

1、 對作業(yè)車(chē)進(jìn)行操作之前應認真閱讀說(shuō)明書(shū)，嚴格遵守安全操作說(shuō)明進(jìn)行操作。

2、 未經(jīng)培訓人員不得進(jìn)行維護作業(yè)。工作過(guò)程如果有疑問(wèn)，及時(shí)與制造商聯(lián)系。

3、 在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，不得進(jìn)行維護操作(需要發(fā)動(dòng)機運轉的特殊情況除外)。

4、 在對作業(yè)車(chē)的運動(dòng)部件(如轉臺、臂等)進(jìn)行維護保養之前，應使用合適的物品支撐牢固，避免部件突然下落，造成事故。

5、 在拆開(kāi)油路之前，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，病確認管路內部的壓力已經(jīng)釋放。

6、 液壓油一般工作1000小時(shí)換一次，當使用中發(fā)現液壓油已經(jīng)變質(zhì)應當立即更換。

7、 檢查各焊接處，尤其是工作平臺、臂架、轉臺、拉桿等關(guān)鍵部位的焊縫有無(wú)裂縫和脫焊，如果有應立即停止使用，通知制造公司檢修，不得在不明材料、焊條型號、焊接工藝的情況下，擅自焊補，避免造成假焊，留下事故隱患。

高空作業(yè)車(chē)需要經(jīng)常保養，才能使車(chē)況保持正常。一般司機往往對高空作業(yè)車(chē)保養這件事很頭大，因為明明知道車(chē)子不保養就開(kāi)不久，但又很心痛為保養而付出的鈔票。一般情況下機 油每1萬(wàn)公里或一年就差不多了，剎車(chē)油每?jì)赡暌粨Q，而齒輪油需要更換的時(shí)間則更長(cháng)。除了這三種油有比較固定的保養里程之外，其他什么離合器油，動(dòng)力方向機 油，水箱水等都是視情況補充或更換。

高空作業(yè)車(chē)的常見(jiàn)故障與排除方法

故障1：液壓系統不能達到所需的工作壓力，加大發(fā)動(dòng)機油門(mén)上不去?，F象：去腿收不進(jìn)去，變幅吊臂起不來(lái)，轉臺旋轉不動(dòng)。從壓力表看各機構壓力很低。

愿因：⑴溢流閥開(kāi)啟壓力過(guò)低。⑵油箱油面過(guò)低，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串通或泄露過(guò)大，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過(guò)大。

排除方法：⑴調整溢流閥開(kāi)啟壓力、⑵添加新油或檢查吸油管、⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達等、⑷檢查油泵，進(jìn)行檢修，或換新的。

故障2：操縱排檔失靈

原因：⑴操縱桿失靈、⑵撥叉損壞、⑶定位珠彈簧失靈

排除方法：或修或換

故障3：液壓系統漏油

原因：⑴接頭松動(dòng)、⑵密封件損壞、⑶管邊破裂或焊管接頭油砂眼

排除方法：⑴擰緊、⑵換新、⑶補焊或換新
 

故障4：油門(mén)操縱閥不靈

原因：⑴系統中鋼絲繩被卡住、⑵彈簧損壞、⑶行程由于繩卡松動(dòng)而變化、⑷缺乏潤滑油

排除方法：⑴檢修、⑵換新、⑶調整行程;緊固、⑷潤滑各P位
 

故障5：壓力表油不指示，或壓力不上升

原因：⑴油箱液面過(guò)低或吸油管堵塞、⑵溢流閥調整壓力過(guò)低、⑶油泵進(jìn)油口前的管邊不密封、⑷油泵損壞或因內邊磨損嚴重泄漏大、⑸壓力管路或回油管路串通或泄漏過(guò)大、⑹壓力表?yè)p壞

排除方法：⑴加油并清除異物、⑵按規定適當調整壓力、⑶排除不密封處、⑷檢修或換新、⑸或修或換、⑹或修或換
 

故障6：油路噪音振動(dòng)嚴重

原因：⑴管路中有空氣、⑵元件失靈、⑶管邊元件不緊固、⑷換向太猛太快、⑸油溫過(guò)低、⑹油不足、⑺管路堵塞

排除方法：⑴各機構反復多次動(dòng)作，排除內部氣體，檢修油泵。⑵修或換、⑶緊固加管卡、⑷緩慢操作、⑸空載運行加溫、⑹注油、⑺疏通
 

故障7：油溫過(guò)熱

原因：⑴內部泄漏過(guò)大、⑵壓力過(guò)高、⑶連續作業(yè)時(shí)間長(cháng)，環(huán)境溫度高(夏天)

排除方法：⑴檢修元件、⑵調整壓力、⑶停機休息冷卻后再工作。
 

故障8：油缸、馬達運動(dòng)不均勻，有爬坡現象

原因：⑴液壓系統中存有空氣負載后被顯著(zhù)壓縮，使運動(dòng)不均勻。⑵運動(dòng)摩擦面之間缺乏潤滑。⑶運動(dòng)部件與非部件之間的間隙過(guò)小，或運動(dòng)工作部件變形。

排除方法：⑴將油箱加足油并對各油缸分別再高速全行程往復運動(dòng)若干次。⑵經(jīng)常加涂黃油潤滑。⑶檢查調整各運動(dòng)部件之間的間隙松緊適度。
 

故障9：支腿運動(dòng)緩慢，收放失靈甚至不動(dòng)

原因：⑴溢流閥失靈或壓力過(guò)低。⑵油缸內漏油，油封損壞而降低了油缸容積效率，油泵排量不足，換向閥失靈或內漏嚴重。⑶雙向液壓鎖內的滑閥錐面與閥座接觸線(xiàn)間有異物或有傷痕。⑷缸內有空氣。

排除方法：⑴檢修，更換或調壓。⑵更換油封、油泵排量不足，不加大油門(mén)，提高發(fā)動(dòng)機轉速，換向閥失靈，輕則修，重則換。⑶拆開(kāi)清洗，重則更換，輕則重新研配、⑷往復運動(dòng)幾次，排除空氣。
 

故障10：轉臺轉不動(dòng)

原因：⑴溢流閥溢流壓力過(guò)低或完全失靈、⑵油泵或旋轉馬達不靈、⑶小齒輪與齒圓嚙合不好、⑷蝸輪減速箱不靈、⑸換向閥失靈

排除方法：⑴檢修或調整、⑵或修或換、⑶按規定調整、⑷或修正或更換、⑸檢修或更換

故障11：工作臂不上升

原因：⑴溢流閥溢流壓力過(guò)低、⑵管路堵塞，油不通、⑶油缸嚴重內漏、⑷換向閥失靈

排除方法：⑴調壓、⑵逐段檢查，除贓物，轉動(dòng)油泵機構不操縱，逐一卸松管接頭查看有無(wú)油液射出，能查出管道被堵塞的具體位置。⑶更換油封、⑷檢修或更換

故障12：工作臂不下落

原因：⑴平衡閥中的控制壓力太高、⑵管路堵塞，油不通、⑶換向閥失靈

排除方法：⑴調整平衡閥壓力、⑵按工作臂不上升排除、⑶檢修或更換
 

故障13：落臂時(shí)有振動(dòng)

原因：⑴缸筒內有空氣、⑵限速閥調整不當

排除方法：⑴按維修方法排除空氣、⑵重新調整
 

故障14：變幅油缸鎖不住

原因：⑴平衡閥錐面與閥座油封封面有劃痕或異物、⑵平衡閥彈簧斷裂卡死、⑶接頭漏油、⑷油缸內漏

排除方法：⑴修或換、⑵修或換、⑶緊固、⑷修或換
 

故障15：油缸活塞桿伸出漏油

原因：⑴密封環(huán)損壞、⑵活塞桿有劃痕

排除方法：⑴更換油封、⑵修復或更換，清除異物。
 

故障16：流量不足

原因：⑴發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)低、⑵油泵磨損嚴重

排除方法：⑴適當加速、⑵修或換
 

故障17：發(fā)出噪音

原因：⑴吸油管接頭松動(dòng)吸入了空氣、⑵油的粘度太高、⑶泵的轉速過(guò)高、⑷油箱與油路系統中有空氣、⑸泵軸和取力箱傳動(dòng)裝置的聯(lián)接不同心、⑹泵的質(zhì)量不好，運動(dòng)不均勻，困油現象未能很好地消除或柱塞卡死都將發(fā)出噪音。⑺管邊或元件沒(méi)有很好緊固，管卡松動(dòng)。⑻油溫太低。

排除方法：⑴擰緊接頭、⑵換規定的油、⑶降低轉速、⑷排除空氣、⑸重新安裝調整、⑹清洗并檢查、⑺緊固各元件及管邊的管卡、⑻低速空車(chē)運轉將系統加溫。
 

故障18：工作斗與底面不垂直

原因：工作斗銷(xiāo)軸處，平衡拉桿絞軸處，擺桿等處潤滑不夠。

排除方法：注油潤滑

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